HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。。ホンダ　ディオZ4　AF57 エンジン　AF55E。て*と様 DAYTONA SP クランクシャフト 41.4mm モンキー　シャリ。CBR400F 純正エンジンヘッドカバー ブラック。絶版品 京都スタイル製オイルキャッチタンク シグナスX 用。C90 CD90 ノーマルヘッド　SP武川　カムシャフト　R15 ハイカム太カム。大人気　社外ジャイロ用チャンバー　キャノピー用に加工済み。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。カワサキ　Z900RS用純正クラッチカバー。HONDA スーパーカブc50 4速エンジン。アーリーショベル純正　シリンダーヘッド　前後セット　ジャンク　希少。GS400 ハイカム 後期カム。スペシャルパーツ TAKEGAWA 武川 オイルキャッチタンク モンキー ゴリラ。はれやCRM250Rr エンジン。nsr50 デイトナボアアップキット フルセット。sddefault.jpg。NS50F 貴重な前期　クランクケース　NSR NS-1 ミニ 実働品。XJR400 クラッチハウジング一式 極上。sr400 2h6 1jr シリンダーヘッドカバー ロッカーアーム デコンプ。YAMAHA SR400 エンジン RH01J H313E 直接引取限定 横浜市。SR400 SR500 強化 ダイヤフラム カバー キャブレター Oリング。送料込み新品未使用　Z1Z2用ポリッシュ仕上げドレスアップカバーセット。HONDA 2ストロークエンジン 本体 ラジエーター付きCR80になります。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。